Rotor написал(а):
Артур, это так, но я про другое.
Да я понял.
_____
Кстати, Горный, получается, единственная станция ПМ, где я не был.
А так везде был, даже на Шушарах.
Метрополитен разных городов. Обсуждение.
Сообщений 91 страница 120 из 123
Поделиться912024-12-28 16:59:10
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
Поделиться922024-12-29 02:33:18
grafor написал(а):
так везде был, даже на Шушарах
А как раз не был только в Шушарах. Ну и как там? Говорят, что около станции ничего нет, это правда?
Жду Морской фасад, тогда можно будет пешком ходить на намывные территории
Поделиться932024-12-29 02:36:12
Если с Пролетарской ехать в 8.15- сесть практически невозможно. А вот если опоздать на работу на 15 минут и сесть в 8.30, то можно выиграть в метро так недостающие 20 минут покоя и сна!
Поделиться942024-12-29 02:44:16
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
SamLion написал(а):
Ну и как там? Говорят, что около станции ничего нет, это правда?
Я там был через несколько дней после открытия, на тот момент было правдой. Тогда даже в середине дня в вагоне я один ехал.
Просто станцию посмотреть, это моя традиция с детства.
SamLion написал(а):
Жду Морской фасад, тогда можно будет пешком ходить на намывные территории
Долго ждать.
Щас строится ККЛ до Обводного, НВЛ до Каменки с пересадкой на Шуваловский ФПЛ и все.
Фасад, оптимистично, будет к 2040. Будешь с внуками гулять там.
Поделиться952025-01-05 12:19:16
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
Rotor написал(а):
. В то время, когда у нас в СПб с другом открыли только одну станцию, в долбаной Моркве отрыли, аж три!
Эмм, в смысле, в тот день 3 открыли.
А так за 5 лет (с момента открытия наших Шушар) там открыли 39 станций и интегрировали электрички в тариф метро.
Поделиться962025-01-06 13:19:23
Rotor написал(а):
В той же Твери, например, даже трамвай от ЖД вокзала до сих пор восстановить не могут. Пути заброшены, часть из них тупо заасфальтирована
А в нормальные времена всё это работало!
Так его пытались реанимировать, запустив 5 и 14 маршруты - был еще тот воздуховоз, даже при новых вагонах.
Смысл в трамвае, если он не возит?
Поделиться972025-01-10 09:40:26
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
Vitalymts написал(а):
Rotor написал(а):
В той же Твери, например, даже трамвай от ЖД вокзала до сих пор восстановить не могут. Пути заброшены, часть из них тупо заасфальтирована
А в нормальные времена всё это работало!Так его пытались реанимировать, запустив 5 и 14 маршруты - был еще тот воздуховоз, даже при новых вагонах.
Смысл в трамвае, если он не возит?
Тогда вопрос к организаторам движения, как они так криво*опо организовали эти маршруты, что они не востребованы?
Поделиться982025-01-10 12:29:51
parovoz написал(а):
Тогда вопрос к организаторам движения, как они так криво*опо организовали эти маршруты, что они не востребованы?
Так исторически они так были. Раньше же там была большая сеть, почти по всему городу:
https://3.bp.blogspot.com/-xFkLInmVKsY/ … /12390.jpg
Потом, как и во многих городах, это скатилось в унылое говно- разваливающиеся медленноползущие по убитым рельсам вагоны, то и дело слетающие с рельсов и устраивающие дтп.
Приведение этого всего к нормальному виду стоило очень дорого, поэтому пошли по самому простому сценарию, как и везде.
Маленький кусок сети "перезапустили", с упором на маршрут 5 - но т.к. он на 100% дублируется тем же автобусом 30 и пр., пассажиропоток был минимальный и система была грохнута окончательно.
Поделиться992025-01-10 13:32:55
Rotor написал(а):
Офф ...
Если автобусные перевозки сильно дешевле, никакого смысла держать трамвайную сеть, нет.
Трамвай нужен только там, где он возит не воздух.
Отредактировано Rotor (2025-01-10 13:34:07)
Поделиться1002025-01-10 14:19:04
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
Rotor написал(а):
Вопрос ребром: почему при коммунистах всё это нормально работало?!
Может потому, что были не драные частные лавочки, разбросанные по городу, по всяким закоулкам, а нормальные государственные предприятия?! На которых люди трудились, а транспорт, как минимум, возил их на работу и обратно.Подпись автора
Оператор без абонента - ноль без палочки!
Потому, что при коммунистах было организовано и выполнено по тогдашним пассажиропотокам. Многие годы в этой стране предприятия уничтожались, многие направления пассажиропотоки потеряли. Так что возить стало некого, а трамвайные линии остались.
Поделиться1012025-01-10 14:58:47
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
Rotor написал(а):
Вот я примерно о том же
Часть предприятий умерли из-за технологического отставания. Но большинство можно было спасти путём грамотной модернизации или диверсификации. Как мне кажется, это было сделано умышленно. Хотя в каждом случае надо рассматривать целиком ситуацию, но тем не менее, таково моё субъективное мнение.
Поделиться1022025-01-10 20:41:29
parovoz написал(а):
Потому, что при коммунистах было организовано и выполнено по тогдашним пассажиропотокам. Многие годы в этой стране предприятия уничтожались, многие направления пассажиропотоки потеряли. Так что возить стало некого, а трамвайные линии остались.
Ну не только, во многих городах в 80-90-00е тупо начали забивать на обслуживание инфраструктуры и подвижного состава. А когда это все пришло в состояние "надо менять всё", денег на это взять было негде.
Ну и еще особенность тогдашнего трамвая - его зачастую пускали вдали от домов/в частные районы с одноэтажными домами/иногда даже между деревнями.
Деньги никто не считал и никто не думал, что в будущем это могут начать делать.
Поделиться1032025-01-24 13:00:49
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
Неинтересно, просто 2 карты в одном корпусе.
Вот если б общий баланс..
Поделиться1042025-01-24 13:03:48
А в Москве есть местный аналог Единой карты петербуржца или это чисто наша фишка? Интересно, где-нибудь в стране ещё есть подобные карты?
А в Москве не вижу смысла вообще в карте даже Тройка для гостя, так как и по обычной зарплатой карте 64 руб- вполне комфортно
Отредактировано SamLion (2025-01-24 13:08:50)
Поделиться1052025-01-24 13:10:38
Если б не рабочая необходимость, я б не стал заморачиваться оформлять её. Но без действующей карты работать нельзя ни дня. Давно поменял бы банк, но это огромный гемор, так как требуют заранее закрыть старую карту в Сбере и с недель жить вообще без карты.
Далее: Банковские карты и услуги (Часть 4)
Отредактировано SamLion (2025-01-24 13:12:35)
Поделиться1062025-01-24 20:09:34
Rotor написал(а):
https://orgp.spb.ru/подорожник-тройка/?ysclid=m67vjwgm6v578116890
На ней часто подорожник ломается, а все возвраты баланса только в Москве делают. Плюс по ней не на всех турникетах в Питере можно пройти
Поделиться1072025-01-24 20:36:16
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
SamLion написал(а):
А в Москве не вижу смысла вообще в карте даже Тройка для гостя, так как и по обычной зарплатой карте 64 руб- вполне комфортно
А бесплатные пересадки Метро<->МЦК<->МЦД? А тариф "90 минут"?
НЯП, по банковской карте это не действует.
Поделиться1082025-01-24 21:09:13
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
grafor написал(а):
А бесплатные пересадки Метро<->МЦК<->МЦД? А тариф "90 минут"?
НЯП, по банковской карте это не действует.
Именно так. Я писал об этом, но Сэм считает себя самым умным. «Тройка» нужна в Москве и очень выгодна.
Поделиться1092025-01-24 21:17:51
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
Rotor написал(а):
Если редко и в командировках, то вообще пофиг
"Командировки" у самозанятого и/или самого ИП - не пофиг.
Поделиться1102025-01-24 21:19:58
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
Rotor написал(а):
... если часто там бывать и ... по личным нуждам.
Если редко и в командировках, то вообще пофигЛично мне (в командировках), наоборот - выгоднее оплатить поездки в кассе метро и сдать чеки в бухгалтерию для возмещения
Ну вот и фиг. Даже в командировках выгодно. Просто ты считать не умеешь.
Поделиться1112025-01-24 22:18:03
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
Rotor написал(а):
Ну поделись тогда, если не сложно
А что тут сложного?! Чтобы все переходы оплатить, надо каждый раз стоять в очередях к терминалам/кассам. Особенно при переходе из метро на внутренние электрички. Жуть и глупость. И время тратится. Времени жалко больше всего. А так один раз потратил время, оплатил "Тройку" с карты и езди. Удобно, быстро, комфортно.
Поделиться1122025-01-24 23:08:07
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
Rotor написал(а):
А, ну так если. В принципе логично, но ...
Вышел/покурил/кофе глотнул/купил/покурил - не вижу проблемПроблемы есть лишь в только том случае, если, ну очень времени мало
Если хочешь успеть вечером всё посмотреть, чего ещё не видел, а то потом в отель в Подмосковье ещё ехать - то время важно.
Поделиться1132025-01-25 00:27:39
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
Rotor написал(а):
Хорошо тебе У меня сил не хватает вечером рвануть в Москву, что бы "всё посмотреть" зная, что потом ещё обратно возвращаться. Давно понял, что ночевать предпочтительно наиболее близко к месту командировки.
Заводы, на которых я бываю, почти все в Подмосковьи и далеко
Не, ну бывает конечно какой-нить РотФронт, но это редко
Сил, обычно, мало и езжу редко по Москве. Но, когда едешь, надо побыстрее.
Поделиться1142025-01-25 01:25:56
А если я еду сначала на трамвае, а потом на обычном метро по красной ветке, то скидка на трамвай будет по Тройке? Или это работает, только если сначала на метро, а потом на трамвае?
Отредактировано SamLion (2025-01-25 01:26:31)
Поделиться1152025-01-27 12:50:13
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
SamLion написал(а):
А если я еду сначала на трамвае, а потом на обычном метро по красной ветке, то скидка на трамвай будет по Тройке? Или это работает, только если сначала на метро, а потом на трамвае?
Отредактировано SamLion (2025-01-25 01:26:31)
А какая разница, красная ветка метро в Москве или нет?
Поделиться1162025-01-27 13:01:38
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
SamLion написал(а):
А если я еду сначала на трамвае, а потом на обычном метро по красной ветке, то скидка на трамвай будет по Тройке?
Будет. Только не на трамвай, а в целом.
Поделиться1172025-01-27 13:19:46
parovoz написал(а):
А какая разница, красная ветка метро в Москве или нет?
Ну я имею в виду, что пользуюсь в Москве только самыми обычными видами транспорта, которые есть и в Питере, а не новыми возможностями, в которых особо даже не разбираюсь
Поделиться1182025-01-27 13:31:25
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
SamLion написал(а):
самыми обычными видами транспорта
В их электричках необычное только то, что они интегрированы в систему оплаты метрополитена.
В остальном обычные новые и не очень электрички.
А, ну да, ещё и интервалы, к которым в Питере лишь приблизились на линии Витебский - Павловск.
Поделиться1192025-01-27 14:03:55
- Администратор
- Сообщений: 11008
- Провел на форуме:
8 месяцев 14 дней - Последний визит:
Сегодня 12:04:57
SamLion написал(а):
parovoz написал(а):
А какая разница, красная ветка метро в Москве или нет?
Ну я имею в виду, что пользуюсь в Москве только самыми обычными видами транспорта, которые есть и в Питере, а не новыми возможностями, в которых особо даже не разбираюсь
Тебе НЕ РАЗ писали, что, в отличие от Питера, там общий проездной "Тройка" за одну оплату включает в себя всё в течение часа. Даже электрички, которые мимикрируют под линии метро. Я так спокойно доехал до Подольска за стоимость одного проезда. От Ленинградского вокзала до "Красных ворот", там человеку оборудование отдал, вернулся на площадь трёх вокзалов, прошёл чуть-чуть и сел на электричку до Подольска (МЦД-2, он же D2). Всё, там вышел и поехал по делам. Там ещё странные маршрутки по городу были, наликом дешевле, чем по банковской карте
Поделиться1202025-01-27 17:58:27
- Администратор
- Откуда: Горная Адыгея
- Сообщений: 3423
- Провел на форуме:
3 месяца 21 день - Последний визит:
Сегодня 11:59:48
parovoz написал(а):
себя всё в течение часа
90 минут