как то лет 20 назад я ездил в Мурманск зимой, и раньше там была ужасная дорога, даже асфальт отсутсвовал довольно длинные участки по обочинам стоят камазы жгут костры под двигателями... температура доходила до -37 когда я ехал, ну и обратно думаю ну на.. эту дорогу - поеду через Финку, тем более в ночь, а темно почти круглые сутки. по какой-то тоже раллийной дорогой добрался до финки и там да - начались прямые, дорога выглядела как перевёрнутая буква П - по бокам снег под 2 метра и макушки ёлок, камер тогда не было вообще нигде, только столбики отражательные и снег в фарах. Я выдержал часа полтора такой дороги и думал или засну или сойду с ума. просто ничего и никого нет - только снежинки в фарах и такая дорога, я плюнул и отжёг там по полной. На границе когда штамповали паспорт, финский погранец показывал другому мой паспорт и они о чём то разговаривали, ну и потом он мне выдал что я слишком быстро ехал... Я только на русской понял что они когда штамп в 10 утра ставили соседний штамп о въезде был этими же сутками с пунктом пересечения за 1100км.

ну тогда камер вообще не существовало, только полицаи скорость измеряли
кстати если ехать на север, то если камеры - то всегда предупреждающий знак есть
P.S. меня не оштрафоввали, росто серьёзно сказали об этом... ну может пометочки в комп сделали

Отредактировано Шурик (2016-11-11 21:45:31)

Я тебе потом, пришлю фотки не из Норвегии, а из самого что ни наесть подмосковья.
Где спасает только шипованная резина а так называемая "липучка" даже "скандинавского типа" просто бесполезна.

Отредактировано zarus (2016-11-11 22:38:54)

шиповка надёжнее в каком случае? а сколько в процентах за сезон таких случаев? обсуждали вроде уже... шипы делают своё паршивое дело на сухом и тем более на мокром асфальте, что с середины октября до конца апреля есть 90% случаев. на снегу +-, да, да и + и - в некоторых случаях шипы на снегу проиграют, а обычно также...
а вообще хочу -45, чтоб свалили как минимум половина с дорог ))

Кто-нибудь знает какой-нибудь GPS трекер, треки которого можно смотреть на google maps в реальном времени. Или как это сделать?

Так нужна железка в машину, а не старый смартфон.

Или это я с чем-то другим перепутал?

http://livegpstracks.com показывает трек за последний день бесплатно (до 4-ех трекеров) - любых: хоть смартфон, хоть железка (почти любой можно насроить на них) (см. картинку - там трек с точками и полной инфой по каждой точке)

Отредактировано Шурик (2016-11-12 00:38:55)

Ясно. Посмотрю завтра.

Поехал сегодня в Москву, на авто, снег идет, на дороге снежный накат, смотрю по сторонам большинство на "липучке". Вопрос, какого хрена всё еле едет?  

Потому что сцут)) У меня двое знакомых например перешли на ОТ, один полностью до весны, второй частично)

А какие ещё причины? У многих смартфоны/планшеты над торпедой. Может быть они телепередачи смотрят?

Вот я попытался вникнуть в тему и почитать что пишут т.н. специалисты. Оказалось что почти все сходятся во мнении что от 0 градусов и до -20 выигрывает шиповка (не на асфальте), ниже 20 выигрывает, не много, "липучка" "скандинавского типа".

Я езжу. Только в повороты потихоньку вхожу.  У нас такие же дороги. Сегодня ночью вытаскивал десятку (на шиповке) , на крыше в канаве лежала и,  через км 20,  -  ниву на летней шоссейке.
Это происходило на дороге Выскатка-Осьмино (Сланцы - Луга).
Дальше ещё двенашка на дороге стояла уже кем-то вытащенная, просил буксира, но я спешил, и ехал в другую сторону.
И
ЗЫ. Возник вопрос, Т. К. В авариях вижу за большим преимуществом, переднеприводные,  - задний привод теперь стал уделом состоятельных людей? Сколько сейчас стоит самый дешёвый  новый заднеприводный седан или универсал?